Penaja

Sunday, May 20, 2018

Ragam Proton EXORA

Macam macam ragam Exora, kalau nak list banyak
> masaalah aircond
> masaalah lampu
> masaalah ABS
> masaalah brake
> dan lain2

Satu masaalah yang ramai pengguna mengadu kipas radiator tak berhenti walaupun enji sudah dimatikan, kunci pun dah dicabut, pintu kereta pun dah di kunci, tuam kereta dah pun masuk dalam rumah...namun kipas masih beropersi.

Kereta saya, kereta lain saya tak pasti sama ke tidak, saya dapati punca nya ialah kipas radiator tak berfungsi, saya cek kipas dengan menyambung terus kepada batteri, ia berfungsi...saya cek fius dan relay juga berfungsi...ada satu lagi saya tak dapat cek iaitu switch kipas...sebab tak jumpa. Akhirnya saya bawa ke workshop, saya ceritakan pengalaman saya dan saspek switch tapi pomen kata kita cek dulu kemungkinan kipas lemah, buka switch. kalau kipas lemah memang dia berfungsi bila di sambung terus kepada batteri dan bila memlalui fius, relay dan switch dia mati...pomen ni berpengalaman, setelah cek keseluruhan dia confirm kipas lemah....dan ditukar kipas baru...Alhamdulillah kipas berfungsi, dan juga masaalah kipas tak berenti sudah pulih... 

Saturday, September 10, 2016

Masjid Al Umm, Bandar Baru Bangi

BANGI, 9 SEPT: Kerajaan Selangor hari ini menyerahkan sumbangan RM4 juta untuk pembinaan Masjid Al-Umm, Seksyen 2, Bandar Baru Bangi.
Penyerahan disempurnakan Dato’ Menteri Besar, Dato’ Seri Mohamed Azmin Ali kepada Penasihat Pembinaan Masjid Al-Umm, Datuk Dr Haron Din diiringi Pengerusi Pembinaan dan Pengimarahan Masjid Al-Umm, Dr Shafie Abu Bakar di Masjid Al-Hasanah, Seksyen 9.
Bercakap kepada SelangorKini, Shafie berkata, masjid tiga tingkat di atas tanah seluas dua ekar itu hampir selesai pembinaannya sejak dimulakan pada 10 Disember 2013.
“Dengan sumbangan diberikan, RM2.5 juta daripadanya akan digunakan untuk menyelesaikan baki bayaran kontraktor.
“RM1 juta untuk bayar semula kepada individu yang sebelum ini bermurah hati meminjamkannya kepada kami, manakala selebihnya akan digunakan untuk pembangunan masjid,” katanya.
Beliau berkata, masjid itu dibina dengan kos hampir RM20 juta dengan RM15 juta daripadanya hasil sumbangan orang ramai.
Ia dibina dengan konsep Asia Tengah dan tempatan sementara khubah masjid diilhamkan seperti khubah Masjidil Haram di Makkah.
“Kita mahu mengucapkan terima kasih kepada rakyat tempatan khususnya di Bangi kerana sudi menderma bagi menjayakan pembinaan masjid ini,” katanya

Monday, February 8, 2016

Keluarga cikgu

Adam Niazi
Antara adik beradik saya yang masih ada di Klang Valley ialah Dr Che Razi, yang lain-lain dah balik bermastautin di Kelantan. Atas sebab carrier, pekerjaan Dr Che Razi dan saya masih tinggal di Selangor dan saya menjadi warga Bangi sementara Dr Che Razi menjadi warga Bukit Antarbangsa Ulu Klang. Ditakdirkan keluarga saya ramai yang menjadi pendidik samada guru, penceramah atau pensyarah. Dr Che Razi pensyarah UIAM Gombak, sepupu bonda saya mantan pensyarah UKM Dr Zawawi Abdullah, anak kakak Dr Zuharyati dan suami Politeknik Muazzam, dan abang Dr Zuharyati penyarah Politeknik Kok Lanas, dan ramai lagi yang menjadi pendidik.

Sunday, January 10, 2016

Manis Perjuangan

Sebagai seorang pesara, masa ini seharusnya saya habiskan bersama anak dan cucu. Ramai rakan2 yang bersara sangat terhibur dengan bila dikelilingi anakdan cucu. Saya pun sama cuma saya tak cukup setakat dikelilingi anak dan cucu. Perlu juga ada rakan-rakan untuk sesi teh tarik pagi dan malam. Lebih dari itu, bia sia meningkat dan hampir keenghujung, kesihatan pun mulai menurun. Allah Maha Kuasa takdirnya kita tidak jangka. Dalam kita merasai kita hanya menunggu masa menemuiNya dalam keadaan kurang sehat...Allah memberi sinar baru dengan suntikan semnagt baru dan kesihatan bertambah baik. Alhamdulillah saya ditemukan Allah dengan produk dari MXB, sebuah syarikat yang bagus dan peroduk hebat. Impian saya untuk meneroka diluar dari pagar ank dan cucu terhasil dengan membuat satu bisnes yang santai dan efisyen. Saya bertambah sehat, duit bertambah banyak, rakan2 baru bertambah ramai...Tambah lagi setiap usaha saya berkongsi produk yang menggebirakan saya ini di kenang dan dihargai.....TQ Allah

Thursday, August 28, 2014

Jemputan expedisi berbasikal jelajah Sulawesi

Saya percaya ramai yang tidak tahu ada peserta negara dalam siri jelajah berbasikal seluruh Sulawesi yang dianjurkan oleh kerajaan Indonesial Media perdana cetak dan letronik pun tidak membuat sebarang liputan mengenai acara ini walaupun bertaraf antarabangsa. Mungkin juga bukan satu pertandingan seperti LTDL.

Sunday, August 10, 2014

Resepsi Ain Abd Latifti di Kg Sidam Kiri


Keluarga Ain berkumpul untuk perarakan pengantin



Foto keluarga

lagi foto keluarga



Segak dan anggun pengantin baru

bergambar spontan dengan kaklong Faizah, kakak sulung Ain















Wednesday, August 6, 2014

Lagi foto-foto family day wbj 1435

Penerangan sukaneka oleh Ustazah Zurida@kakngah

anak2 beratur mengambil bahagian sukaneka

mana satu adik abang

membawa pingpong dalam sudu

boling kelapa


Adam buat persembahan pentas solo

penyertaan boling terbuka wanita

persembahan solo Husna@Una

hadiah2 disampaikan oleh ayahlong

abang sulung dan adik bongsu keluarga WBJ

menerima duit raya dari mok dan ayahnik

keluarga ayahlong Che Ghani

keluarga ma Che Rahmah

keluarga ayahnik
keluarga ayahngah Che Abdullah

keluarga ayahsu Dr Che Razi

Hari keluarga Wan Bidah Jusoh 1435

Mengambil sempena keraian Idifitri 1435 keluarga saya mengadakan hari keluarga mini bagi menceriakan suasan hari raya tahun ini. Biasanya hari keluarga di adakan di tepi pantai seperti Tok Bali, PCB tapi kali ini bagi memudahkan urusan dibuat denga cara berkumpul di rumah sahaja. 
 Acara dimulakan dengan bacaan doa dan kata alu-aluan oleh pengerusi WBJ
Acara seperti ini dapat mempereratkan ahli keluarga yang semakin berkembang dan tinggal bertaburan jauh antara satu sama lain.

Thursday, July 24, 2014

Siri Honda Bike yang mungkin anda minat





MODEL                                                                                           CC

Elsinore (CR250M)  248
Integra (VT250F)  248
Big Ruckus (PS250)  249
Dream (CB250)  249
Hornet (CB250F)  249
CB250 G5  249
Super Dream (CB250N)  249
CBR250  249
CRF250L  249
MVX250F (MC09)  249
NSR250R (MC16, MC18, MC21, MC28)  249
Reflex (NSS250)  249
NX250/AX-1  249
Spada (VT250L, MC20)  249
XR250R  249
CBF250  250
CBR250R (MC41)  250
CJ250T  250
Dream (C70)  250
Dream (C71, C72)  250
Hawk (CB72)  250
Helix (CN250)  250
Sport (CB250)  250
CB250RS  250
VTR250 (Interceptor and MC33)  250
XL250  250
XRE300  291
Dream (C76, C77)  305
Scrambler (CL77)  305
Super Hawk (CB77)  305
CB350 K4 SOHC vertical twin, twin CV carbs (Green only, UK)  325
Four (CB350F)  350
Sport (CB350)  350
XL350R  350
Scrambler (CL360)  356
Sport (CB360, CB360T)  356
CL400  387
NS400R  387
CB400N  395
Hawk (CB400T, CB400T II)  395
CM400  395
VRX400 Roadster  398
CB-1 (CB400F, NC27)  399
RVF400R (NC35)  399
VF400F (NC13)  399
VFR400 (NC30)  399
CBR400RR (NC23, NC29)  400
CBX400  400
(Bros) NT400  400
Four (CB400F)  408
Scrambler (CL450)  444
Sport/Hellcat (CB450)  444
Nighthawk (CB450SC)  445
Hondamatic (CM450A)  447
Rebel (CMX450)  447
CRF450R  449
CB450DX (CB450N/PC14)  450
Ascot (VT500, VT500FT)  491
(VT500E)  491
Ascot (FT500)  498
CX500  500
Four (CB500)  500
Shadow VT500  500
Interceptor (VF500F)  500
Magna V30 (VF500C)  500
NSR500  500
Silver Wing (GL500)  500
Sport (CB500 twin)  500
Tourist Trophy (GB500)  500
Turbo (CX500)  500
XBR500  500
Four (CB550F)  550
Nighthawk (CB550SC)  550
599 600
CB600F also known as Hornet, and 599  600
CBF600N  600
CBF600S  600
Hurricane (CBR600F)  600
Honda CBR600F2  600
Honda CBR600F3  600
CBR600F4i  600
CBR600RR  600
Shadow (VT600C VLX)  600
Transalp (XL600V)  600
XR600R (offroad)  600
Four (CB650)  626
Deauville (NT650V)  650
CBX650  650
Bros/HawkGT (NT650)  650
NTV/Revere (NTV650)  650
Nighthawk (CB650SC)  650
Silver Wing (GL650)  650
Transalp (XL650V)  650
Turbo (CX650T)  650
Africa Twin (RD03)  650
XR650L  650
Nighthawk (CB700SC)  700
Honda DN-01  700
Deauville (NT700V)  700
Transalp (XL700V)  700
Honda NC700D Integra  700
Four (CB750)  736
Hondamatic (CB750A)  736
Africa Twin (RD07)  750
CBX750  750
Interceptor (VF750F, VFR750)  750
Magna (VF750C V45)  750
Magna Deluxe (VF750CD)  750
Nighthawk (CB750, CB750SC)  750
VFR750R RC30  750
RVF750 RC45  750
NR  750
XLV750R  750
RC212V  800
Interceptor (VFR800FI)  800
Pacific Coast (PC800)  800
Crossrunner  800
CBR900RR including CBR954RR  900
Custom (CB900C)  900
Super Sport (CB900F) aka 919  900
RC211V  990
Gold Wing (GL1000)  999
CB1000  1000
CB1000R  1000
CBF1000  1000
CBR1000RR  1000
Custom (CB1000C)  1000
CBX1000  1000
Firestorm (VTR1000)  1000
Hurricane (CBR1000F)  1000
RC51 (RVT1000R)  1000
Honda VTR1000f (aka Super Hawk aka Firestorm)  1000
Super Sport (CBX)  1000
VTR1000R (RVT1000) SP1 & SP2 RC51  1000
XL1000V Varadero  1000
Gold Wing (GL1100)  1085
CBR1100XX  1100
Magna (VF1100C V65)  1100
Sabre (VF1100S V65)  1100
Pan-European (ST1100)  1100
Super Sport (CB1100F)  1100
Racing Modified CB1100F (CB1100R)  1100
X11 (CB1100SF)  1137
CB1100 (CB1100A)  1140
Gold Wing (GL1200)  1182
VFR1200F  1200
CB1300  1300
Pan-European (ST1300)  1300
Gold Wing (GL1500)  1520
Valkyrie (GL1500C/F6C)  1520
Gold Wing (GL1800)  1832

Saturday, December 10, 2011

Sultan Kelantan.....berjiwa mukmin

SEJAK dimasyhurkan sebagai Sultan Kelantan yang ke-29 pada 13 September 2010, inilah buat pertama kalinya Sultan Muhammad V memberikan wawancara khas kepada para wartawan media cetak dan media elektronik.

Wawancara khas itu telah berlangsung di Istana Negeri, Kubang Kerian, Kota Baru pada Rabu, 4 Mei 2011 pada lebih kurang jam 5.30 petang dalam suasana penuh protokol tetapi tetap mesra.

Wawancara itu juga diadakan bersempena dengan pelancaran Yayasan Sultan Kelantan yang akan dilangsungkan di Kuala Lumpur Convention Centre (KLCC) minggu hadapan.

Sebanyak 12 wakil media termasuk dari Mingguan mStar dan The Star telah dijemput untuk menemuramah Sultan Muhammad V yang hadir segak menggenakan sut coklat muda ala Nehru.

Baginda Sultan juga sentiasa memulakan bicara dengan terlebih dahulu melafazkan Bismillahirrahmanirrahim dan Asalamualaikum kepada pertanyaan wartawan muslim dan salam sejahtera kepada wartawan bukan Islam.

Dan sebelum memulakan wawancara baginda terlebih dahulu bertanya sama ada perbualan yang akan berlangsung itu hendak menggunakan dialek Kelantan ataupun bahasa rasmi.

Sepanjang wawancara itu yang berlangsung selama lebih 45 minit, baginda hanya membahasanya dirinya sebagai ‘saya’ bukannya ‘beta’ sebagaimana lazim digunakan di dalam istana.

Berikut adalah petikan wawancara bersama Tuanku Sultan Muhammad V:

> Perkara pertama yang terlintas di dalam fikiran sebaik sahaja menaiki takhta Kesultanan Kelantan: Perkara pertama ialah untuk memilih nama rasmi yang akan dipakai selaku Sultan iaitu Sultan Muhammad V dan perkara kedua ialah untuk menukar seruan “Daulat Tuanku” yang lazim digunakan sebelum ini kepada seruan “Allahu Akhbar”. Pada pandangan saya, inilah yang paling sesuai kerana secara tidak langsung siapa yang melafazkannya akan memperolehi pahala. Itulah yang terbaik untuk rakyat saya.

> Mengapa memilih menggunakan gelaran Sultan Muhammad V sebagai gelaran rasmi: Kerana kalau kita tengok dalam sejarah salasilah negeri Kelantan, Sultan yang terakhir, menggunakan gelaran Sultan Muhammad Ke-IV.Jadi kalau nama saya sendiri sudah Muhammad, secara semula jadinya itulah pilihan pertama saya. Dan setelah berfikir semasak-masaknya itulah pada fikiran saya yang terbaik... Insya-Allah.

> Bilakah akan ditabal secara rasmi selaku Sultan Kelantan: Saya fikir, bukan perkara ini tidak pernah berlaku (tidak melangsungkan upacara pertabalan). Misalnya untuk senang diterima, kita ambil dalam hal Almarhum Sultan Johor yang lepas, baginda tidak pernah ditabal walaupun menjadi Sultan Johor untuk lebih 23 tahun jika tidak silap saya. Jadi soal pertabalan ini adalah lebih kepada formaliti jika hendak dibandingkan dengan keperluan. Sebab saya fikir, ini bukan hendak glorify atau bermegah-megah atau hendak membesar-besarkan diri kita sendiri tetapi ini lebih soal tanggungjawab. (Nota: Untuk makluman pembaca, Sultan Muhammad telah dimasyurkan secara rasmi pada 13 September 2010 sebagaimana yang dituntut oleh perlembagaan negeri. Soal pertabalan hanyalah merupakan satu adat yang terpulang kepada Sultan sama ada ingin menyegerakannya atau mengadakannya pada satu tarikh yang difikirkan sesuai.)

> Tentang hubungan dengan ayahanda, bonda dan adinda-adinda pada masa ini: Jawapan yang terbaik kepada soalan ini pada saya ialah“Alhamdulillah...”

> Perasaan tentang perhatian seluruh negara yang tertumpu kepada isu-isu yang melingkari Istana Kelantan: Saya rasa jawapan yang paling sesuai ialah kita tidak boleh nak fikir sangat (hal ini) sebab jika kita terlalu memikirkan sangat, nanti otak kita akan sesak (jammed) jadi kita kena reda, kita tunggu dan kita lihat apa yang berlaku itu, jika kita fikir ia sudah takdir, maka kita lihatnya sebagai takdir. jika kita hendak fikir banyak sangat why? why? why?...akhirnya kita tidak akan terfikir kerana otak manusia atau data base otak manusia tak akan dapat memikirkan kenapa ini semua terjadi.

> Rahsia tidak kekok untuk berada bersama-sama rakyat, duduk dan makan bersama malah menyembelih lembu bersama-sama rakyat dalam majlis-majlis keramaian: Kalau kita buat sesuatu perkara yang kita suka seperti sesetengah orang suka menyanyi, sesetengah orang suka makan, tengok tv, akhirnya ia akan menjadi senang untuk kita. Misalnya jika kita suka makan nasi lemak, kita makan sepuluh bungkus pun tidak ada hal.

> Rahsia mudah didekati oleh rakyat dan tidak kekok memberi bantuan peribadi: Bagi saya senang sahaja sebab jika kita perhatikan sewaktu ayahanda saya menjadi Sultan, tidak ada satu yayasan dibuat atas namanya. Jadi saya fikir mengapa tidak ada (yayasan). Jadi itu yang mendorong saya untuk memberi sumbangan peribadi kepada rakyat jelata. Sebab tidak ada yayasan di atas nama ayahanda saya yang dapat saya gunakan untuk menyalurkan bantuan kepada rakyat (Nota: sebaik sahaja diangkat menjadi Sultan Kelantan, Sultan Muhammad V telah menubuhkan sebuah yayasan yang diberi nama Yayasan Sultan Kelantan yang tujuannya adalah untuk menjaga kebajikan, pendidikan dan keagamaan rakyat di bawah jajahannya.)

> Mengenai perancangan Yayasan Sultan Kelantan dalam membantu rakyat: Kita anggarkan kita akan dapat mengutip antara RM5 hingga RM6 juta (untuk dana awal). Selepas itu anggota lembaga pemegang amanah akan memutuskan cara untuk menyalurkan wang tersebut. Apa yang penting ialah untuk menentukan supaya program baru untuk mengumpul dana dapat dirancang dengan baik agar wang dana itu tidak habis. Jika wang dana tidak mencukupi atau kehabisan ini bermakna hanya segelintir pihak sahaja yang berpeluang mendapat faedah daripada dana ini. Matlamat yayasan ini ialah untuk membantu seseorang itu berdikari supaya dia sendiri dapat menguruskan dirinya selepas itu tanpa bantuan lagi.

> Pandangan tentang isu pembangunan yang dihadapi oleh rakyat dan negeri Kelantan: Masalah negeri Kelantan saya nampak adalah tentang soalkekurangan infrastruktur asas dan tidak semaju seperti mana negeri Selangor atau Johor. Jadi kalau negeri-negeri ini banyak lebuhraya dan jalan baru dibina akhirnya kampung-kampung kecil dan bandar-bandar kecil yang berada di sekitar kawasan yang memiliki kemudahan infra seperti jalan raya dan sebagainya akan menerima pembangunan secara tidak langsung. Ini kerana, saya selalu ke mana-mana menggunakan kereta, jadi saya dapat tengok bagaimana kawasan yang mempunyai jalan besar dan utama akan turut membangun dan kampung itu tidak mati. Tetapi jika tidak ada jalan dan pembangunan ekonomi susah hendak sampai ke situ, ia akan mati termasuklah masyarakat kerana mereka tidak ada kesempatan untuk turut membangun kerana tiadanya komunikasi dengan dunia luar. Di Kelantan itu yang paling ketara...

> Tentang prinsip-prinsip asas dan perubahan utama yang akan dilaksanakan: Prinsip saya ialah kita sebagai pemerintah haruslah aktif membuat tinjauan kerana hanya dengan meninjau kita akan mendapat gambaran sebenar (keadaan di bawah) dan dapat ambil tindakan sewajarnyaserta dapat memberi keutamaan kepada yang mana perlu mendapat perhatian terlebih dahulu.

> Tentang tahap kemajuan ekonomi dan pembangunan sosial negeri Kelantan: Seperti mana yang saya katakan di awal wawancara tadi, tidak ada bandar di dunia ini dapat bangun tanpa ada infrastruktur asas seperti jalan, hospital, lapangan terbang. Saya bukannya hendak campur politik tetapi apa yang saya maksudkan di sini ialah kalau hendak bangunkan sesuatu kita perlu buat kajian fisibiliti terlebih dahulu. Contohnya macam saya balik (dari sesuatu majlis) dengan kereta saya dapat lihat sendiri kesesakan lalu lintas yang teruk kearah pusat bandar (Kota Baru) bila ada cuti am. Mengapa sesak? Kerana jalan tidak luas atau tidak cukup tetapi kereta banyak. Mengapa kereta banyak? Sebab pada waktu cuti umum orang Kelantan di luar Kelantan balik bercuti ke Kelantan. Jadi kalau kita buat lebuh raya dan buat tol sudah pastinya kita akan dapat menjana pendapatan kerana ramai yang balik ke Kelantan menggunakan kereta. Akhirnya hasil (wang) akan berpusing dan ini akan merancakkan ekonomi termasuk hasil pendapatan rakyat. Bila ini berlaku ia akan menyenangkan hati rakyat – tidak kiralah sama ada ekonominya ke, kesejahteraan dia ke, atau kesihatan dia ke, asalkan rakyat senang. Dan apa sahaja yang akan menyenangkan rakyat kita sokong. Jadi kita tidak hendak menyalahkan mana-mana pihak. Cuma bila kita buat perbandingan contoh Kelantan dengan Terengganu, Kelantan dengan Pahang, Kelantan dengan Johor atau Selangor, Wilayah Persekutuan, kita akan tahu jawapannya kedudukan kita di mana.

> Mengenai impak aktiviti politik kepada perpaduan rakyat: Sistem politik ini, bagi saya selagi ia tidak bercanggah dengan agama dan kita tidak memburuk-burukkan orang lain dalam ceramah tidak mengapa. Bagaimanapun ia bergantung atas diri masing-masing. Misalnya atas pentas ceramah, kalau sesetengah orang itu mulutnya laser, akan keluar perkataan-perkataan yang tidak elok tetapi kalau orang itu jenis orang baik, tak akan keluar kata-kata buruk ke atas orang lain. Jadi kita sendiri kena tahu bila hendak tekan brek (had). Kalau saya sendiri nak cakap apa-apa pun siapa boleh halang saya cakap tapi kita sendiri kena tahu bila hendak brek. Sebagai manusia kita kena tahu had kita di mana. Jika tidak, kita akan menjadi seperti sebuah kereta api yang out of control yang akhirnya akan terbalik.